二战中综合能力最优良的战列舰是什么

发布时间:2021-04-08 17:43 火力 世界 二战

想想看,还是咱们的邻居手中的“大和”级! 防护,火力均是世界第一,航速也不落后。 唯一的缺点:没法通航巴拿马运河! 用现在的标准来说,它已属于“超巴拿马型”巨轮了。 啊?楼下的都和我不同意见?罢!罢!罢!怪我说得太简单!我折旧好好和你们辨上一辩! 先说火力: “大和”级的460mm炮我不说大家都知道口径是世界上舰炮里最大的了,弹丸重量一吨多,而欧洲国家的380/381mm炮和老美的406mm炮的弹丸重量都远小于它。再说主炮布局,前六后三的布局被称作当时最的布局,三座炮塔比四座炮塔总重量轻,且多一门主炮,这样能获得更好的射弹散布。当时日本已开始采用6米测距仪了,而欧洲多是使用4.5米测距仪,这样在火控上“大和”就先赢一招,“大和”又是日本在建造时就已开始安装早期雷达的战列舰,这点上不输给欧美同类舰!所以“大和”在火力上确实占尽优势。 接着说防护: 日本人有个习惯,即战列舰要能防御住与本舰同数量级主炮的攻击,也就是说,“大和”级的防护水平是按照防御460mm火炮的轰击而设计的,后来日本人发现这种舰炮只他一家,别无分店,在该级三号舰“信浓”号上就将防护标准降为能防住406mm炮弹的直接命中。(尽管“信浓”号最后被建成了航母)还有一点相当重要,那就是防鱼雷能力!大家不妨看看“大和”级与欧洲战列舰的线形图,如果鸟瞰的话你会发现,欧洲舰都是呈纺锤形,肿部丰满,向舰首舰尾迅速收敛,舰首和舰尾一样狭小。而“大和”级却是一种类似“酒瓶”形的舰体,肿部是很长一段平行段,以缓慢的趋势向舰首收敛,而舰尾并不像欧洲舰那样是小半径圆弧,而是以肿部舰宽为直径的大圆弧收尾。防御鱼类的结构是水密隔舱,欧洲舰的“纺锤”形舰体使其水密隔舱的布置只能考虑到线形丰满的肿部,而舰首舰尾宽度太小已无法布置水密隔舱,只能代之以双层结构,并不保险。欧洲的“俾斯麦”号和“维内托”号都是在欧洲首屈一指的优秀战列舰型,但都吃过舰尾中雷的亏,“维内托”号在马塔潘角海战时舰尾中雷,而其颇为引以自豪的“普列塞”桶式防雷结构并未布置到舰尾,结果“维内托”号当时舰尾的干舷高度一下子降到只有1.7米了,很危险!而“俾斯麦”号舰尾中雷后干脆损毁了舵机,只能原地打转了,搞得最后被英国人追上予以击沉!再看“大和”,从其舰尾的宽度来看,就知道防雷水密结构已在设计时就考虑进去了,不然其舰尾不会是那种大圆弧结构,而其从肿部到舰首收敛缓慢,也保证了水密隔舱充分布置到舰首位置。也就是说,“大和”级的防雷能力要远超过欧洲战列舰!在最后的实战中也确实证明了这点,“大和”被数十条鱼雷命中才翻沉。这样看来,“大和”在综合防护能力上要远强于欧美的战列舰! 再说航速: “大和”的航速是27节,虽然比不上欧洲的那些29-31节的高速战列舰,更比不上美国“阿拉斯加”级33节的梦幻高速,但也不能说27节就是慢速了,“大和”级干舷高,适航性好,在恶劣海况下不易失速,而欧洲舰就不行了,在恶劣海况下只能降低航速,所以航速太高并没多大意义了。 有人又把战列舰的综合性能同战绩联系在一起,那么我想说,英国的“声望”号战巡那才是功勋卓著,真可谓转战东南西北!从北欧杀到地中海,再从地中海杀到印度洋和太平洋。1940年在挪威的纳尔维克,“沙****”和“格***”姊妹双“舰”合璧都怵她三分,主动退让。“声望”号在那么残酷的战争条件下创下辉煌战功,且一直坚挺到战争结束都没受过什么大伤,可你能说她综合能力很高吗?你看其指标:才6门381mm主炮,凭地比人家少了2-3门!又没有什么像样的副炮(全是102mm高平炮),装甲厚度不超过250mm(最厚处),基本防不住战列舰级别的大口径炮弹,唯一出彩的地方就是高航速!达32节!但也不能证明其综合性能最好! 所以我说,还是“大和”级的综合性能最高! 楼主,你看我是不是辨得脸红脖子粗啊?^o^ 啊?!竟然有人抄袭我辛辛苦苦敲了这么长时间搞出来的作品!好可恶!

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