想问问目前的悬挂系统有哪些?悬挂系统对汽车的稳定性重要吗?

发布时间:2021-04-06 03:39 系统 稳定性 问问

想问问目前的悬挂系统有哪些?悬挂系统对的稳定性重要吗?

想问问目前的悬挂系统有哪些?悬挂系统对汽车的稳定性重要吗?

简单来说,悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。悬挂系统应有的功能是支持车身,改善乘坐的感觉,不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受。外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力,决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性,是现代轿车十分关键的部件之一。 悬架是上的重要总成之一。它把车架(或车身)与车轴(或与车轮)弹性的连接起来。其主要任务是传递作用在车轮和车架(或车身)之间的一切力和力矩,并且缓和由不平路面传给车架(或车身)的冲击载荷,衰减由冲击载荷引起的承载系统的振动,以保证汽车的正常行驶。悬架对汽车的行驶平顺性、稳定性、通过性和燃料经济性等多种使用性能都有影响,因此,汽车悬架系统的设计、布置以及与整车的合理匹配,是十分重要的,尤其是在现代追求舒适、安全和操纵方便随意的汽车上更显意义重大。 一般来说,汽车的悬挂系统分为非独立悬挂和独立悬挂两种,非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端,当一边车轮跳动时,另一侧车轮也相应跳动,使整个车身振动或倾斜;独立悬挂的车轴分成两段,每只车轮由螺旋弹簧独立安装在车架下面,当一边车轮发生跳动时,另一边车轮不受影响,两边的车轮可以独立运动,提高了汽车的平稳性和舒适性。 由于现代人对车子乘坐舒适性及操纵安定性的要求愈来愈高,所以非独立悬挂系统已渐渐被淘汰。而独立悬挂系统因其车轮触地性良好、乘坐舒适性及操纵安定性大幅提升、左右两轮可自由运动,轮胎与地面的自由度大,车辆操控性较好等优点目前被汽车厂家普遍采用。常见的独立悬挂系统有多连杆式悬挂系统、麦佛逊式悬挂系统、拖曳臂式悬挂系统等等。

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